|
![]() |
|
Опции темы
![]() |
Опции просмотра
![]() |
![]() |
#41 |
Информация недоступна. |
![]()
Кстати, очень интересно - если все же мою лайбочку официально признают "единственной и неповторимой", что будет с двойниками? В розыск объявят? Вот повеселюсь-то...
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Информация недоступна. |
![]()
Всем остальным машинам, сколько бы их не было аннулируют учет, и объявят в розыск - если то подразделение, которое проводит проверку по "честной" известит соответствующие МРЭО...
А "КРИШНА" удивил по поводу очень дорогих иномарок (разбитых), которые стоят во дворах - если это дорогие машины и восстановлению не подлежат - это как правило, собственность страховых компаний....но страховщики их частенько продают без ремонта в "хорошие руки"...... |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Информация недоступна. |
![]()
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
-------------------------------------------------------------------------------- Самое интересное начнётся, когда один из двойников-тройников-(и т.д.) попадёт в угон... __________________ бывает часто, так как такие машины часто страхуются и "заявляются" - чтобы немножко нажить.... |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Информация недоступна. |
![]()
я имел ввиду машины которые стоят во дворах по всей Москве с тех времён когда ОСАГО и в помине не было...
вот стоит у меня Нивка ржавая 89 г. в.-её утилизуют, а под её документы угоняться такая же модель, такого же цвет но допустим 1999 г.в., агрегаты перебиваются под Нивку 89 года...и всё...соответственно чем дороже машина "дворовая" тем дороже угнанная машина продаться...хотя уверен, что данной схемой никого тут не удивил... |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Информация недоступна. |
![]()
Чета сомнительный коммерческий проект получается - интересно сколько можно нажить на этих "Нивах".......не считал??
|
![]() ![]() |
![]() |
#46 | |
Информация недоступна. |
![]() Цитата:
а в московких дворах и не только Нивки стоят, это я так, для примера взял (с потолка)...но и машинки подороже (и мерены и швролюги и бээмвухи и аудюхи)...они восстановлению не подлежат, а хозяевам выкинуть жалко, а утилизировать дорого....они их (владельцы) за относительные копейки продадут...а злодеям нужны толко документы и гос номера, а машину они сам вывезут и за свой счёт утилизируют... |
|
![]() ![]() |
![]() |
#47 | |
Член клуба - ветеран МВД
Информация недоступна. |
![]() Цитата:
![]() Причём без криминала! ![]()
__________________
«Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность», - писал российский революционер Владимир Ленин. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Информация недоступна. |
![]()
А у нас в практике был случай, когда 2 одинаковые "А8" встали рядом на светофоре......рассказывал владелец одной из них - честной. Он после этого долго переживал и сделал все экспертизы...теперь спит спокойно
|
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Информация недоступна. |
![]()
http://auto.mail.ru/text.html?id=24087
статейка: Старые «Нивы» резко подорожали... |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Информация недоступна. |
![]()
Д-а-а......Законы рынка.....только чего-то они не 10-ке самых "угоняемых"....
|
![]() ![]() |
![]() |
#51 |
Информация недоступна. |
![]()
В чем сила брат?
В правде сила! И если тачка нормальная то будет все ок. |
![]() ![]() |
![]() |
#52 | |
Информация недоступна. |
![]() Цитата:
|
|
![]() ![]() |
![]() |
#53 | |
Информация недоступна. |
![]() Цитата:
|
|
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Информация недоступна. |
![]()
А мне пришел отказ в возбуждении дела и отдали результаты экспертизы ПТС, дескать он заводской и без следов изменения записей. И ПТС тоже вернули. Пока не знаю, что с запросами в города-инициаторы розыска ПТС. Экспертизу номеров агрегатов жду в марте, если ускорять, то дороговато выходит, а я и так попал уже на "до фига". Понимаю, что надо возбуждать дело и т.д., но если пройду экспертизу и получу разрешение на регистрационные действия, то стоит ли дергаться дальше? Устал уже...
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Информация недоступна. |
![]()
У меня проблема покруче,забрал машину у отца(покупал он её на заводе в 96 году) и пергнал в Питер,при попытке регистрации,начальник розыска моего МРЭО объявил мне радостную весть,машинка - двойник,самое смешное,что вторая машина находится в ДАГЕСТАНЕ!!!Вот уже три месяца,как у меня забрали ПТС и передали дело в милицию,и три месяца жду ответа из Дагестана на официальный запрос,отправленный моим следаком.Вопрос:куда обратиться для проведения экспертизы на подлинность авто,ведь я на все 100% уверен,что мой мобиль насстоящий.А совпали ViN и номер кузова,подскажите пожалуйста,следак молодой ничего не знает!!!
|
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Член клуба
Информация недоступна. |
![]()
Вот уж никак не думал, что и меня коснется. Приобрел Тайоту Прадо в 2003 г. по доверенности у знакомых. Машина 1997 г. выпуска, завезена в Росиию в 2000 и поставлена на учет прежним владельцем. В 1994 г. я снял с учета в ВАО г. Москвы и перерегистрировал на себя по ЦАО г. Москвы. Долго перерегистрировал, т.к. в связи с корозией номера двигателя пришлось пройти процедуру экспертизы. В 2005 г. в связи с переездом из ЦАО в СВАО г. Москвы перерегистрирровал по новому месту жительства. В сентябре 2007 г. по доверенности продал не совсем чужим людям. В прошедшую пятницу он мне звонит и просит подъехать, так как проблемы со снятием с учета. Оказывается, он бедолага, уже с декабря мается не может снять с учета, так как есть двойник. При снятии с учета "вылезло", что с 1997 г. под аналогичными виновскими и прочими номерами зарегистрирована точно такая машина!!! В сухом остатке имеем: двойник якобы поставлен на учет в 1997 г., а моя лошадь за это время прошла три регистрации, т.е. пять раз до 2005 г. проверялась по учетам и никаких двойников не было. Да, кстати, двойник по "злому стечению обстоятельств" в 1997 г. значится поставленым на учет тоже в СВАО г. Москвы. Вот такой ребус. Сегодня проведу рекогнесцировку и начну заниматься сам, а то с товарищем особо разговаривать не хотят и вообще заявили, дескать приведи владельца с двойника, у нас к нему вопросы есть
P.S. Документы по растаможке у меня на руках. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Информация недоступна. |
![]()
обнаружилась машина-двойник, совершившая дтп. помимо всего прочего интересует что делать с настоящей чистой машиной, купленной в автосалоне? подано заявление в милицию - какова вероятность, что негодяев найдут, выяснят, что все номера у них (особенно VIN) поддельные, отберут авто, сделают "ата-та" и вернут статус-кво? или ждать себе дороже/рискованнее - надо ее срочно продавать?
второй вопрос. сейчас машина в базе числится битой по вине "двойника". как восстановить справедливость? любая экспертиза подтвердит, что оригинальное авто новенькое. какова вообще у нас в стране официальная и законная процедура разруливания проблем с двойниками? есть ли воообще возможность и вероятность того, что двойника отловят (начнут ловить) по моему заявлению, когда известно лицо, управляющее двойником? можно ли как-то принудительно проверить его VIN на предмет перебивки и пр.? |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Информация недоступна. |
![]()
Маленькая тихая радость - сегодня прошел экспертизу номеров агрегатов. Как и следовало ожидать, все в порядке. Жалко краску, жалко время, нервы и деньги...
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Член клуба
Информация недоступна. |
![]()
А у меня никакой радости из-за потраченного времени. Регистрация моего двойника анулирована.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Информация недоступна. |
![]()
Коллеги, нужен совет. Утерян ПТС на одну из машин предприятия. Есть подозрение, что его прихватил один уволившийся сотрудник. Не суть важно, тем более доказать этого сейчас нельзя уже. Вопрос: что делать? Машина зарегистрирована за предприятием, есть копия ПТС, но не заверенная. Других документов вроде нет. В мае нужно делать техосмотр. Можно ли официально обратиться в ГАИ и попросить выдать ПТС-дубликат?
|
![]() ![]() |