Наряды комплексных сил. СтОит объединять?

Сообщение от SAM

Грустно , уличная преступность у вас наверное цветет и пахнет?

Как полевые цветы.

[wert]

можно объединить ОВО и ППС за счёт реального увеличения автопатрулей. подчинение и управление - на основе ЦУН, например.(дч ОВО и ЦУН) +"02" от ОМВД. только это очень затратно и нах никому ненужно...

Не нужно и не выгодно, у нас все через жо..у делается. Так что не парьтесь, мы в ней еще долго будем сидеть, ну или на ней ))
Объединить можно и нужно, но (есть такое слово "НО"), оно все портит. Если они сообразят об этом и имея богатый опыт реформирования МВД развалят все остальное...

---------- Ответ добавлен в 12:39 ----------Предыдущий ответ был в 12:35 ----------

Да и еще, не забывайте о тех ВЕЛИКИХ которые сейчас у руководства, многие уже из нового поколения... Многие из них просто не ведают что творят, и слушать никого не хотят

[wert]

Сообщение от Де - Нис

Не нужно и не выгодно, у нас все через жо..у делается. Так что не парьтесь, мы в ней еще долго будем сидеть, ну или на ней ))
Объединить можно и нужно, но (есть такое слово "НО"), оно все портит. Если они сообразят об этом и имея богатый опыт реформирования МВД развалят все остальное...

---------- Ответ добавлен в 12:39 ----------Предыдущий ответ был в 12:35 ----------

Да и еще, не забывайте о тех ВЕЛИКИХ которые сейчас у руководства, многие уже из нового поколения... Многие из них просто не ведают что творят, и слушать никого не хотят

да, всё правильно. и почему у нас всё через...:confused_1:

Сообщение от Де - Нис

Не нужно и не выгодно, у нас все через жо..у делается.

Нужно и выгодно.
Вот только очень много управлений и главных управлений,которые не хотят никак терять своих полномочий.
А так все было бы идеально.

Выхлоп при объединении ППС и ОВО:
1. Все наряды работают так как и всегда работали
2. Действительно получается единая дислокация
3. Действительно выгодное и приличное такое сокращение управленцев

При присоединении ОКС - дополнительно увеличивается плотность нарядов.

Негатива не вижу вообще никакого ни для какой службы (разве что для ОКС).

А через ж... это мы проходили, проходим и будем проходить. Но лучше через ж... работать при объединении сил, чем без этого.

---------- Ответ добавлен в 19:45 ----------Предыдущий ответ был в 19:44 ----------

Де - Нис, Хотелось бы услышать не просто - ""ай, гамно!!!!" а обоснование своего ответа.

[WEIGHTLIFTER]

Сообщение от PAZik

3. Действительно выгодное и приличное такое сокращение управленцев

А вместо них увеличить численность полицейских и полицейских-водителей.

[wert]

Сообщение от PAZik

ОКС

что за сокращение? а то в башке крутиться-отдел капитального строительства:bigsmile:

ОКС - отдел конвойной службы.

Кстати, тут на одном сайте вычитал...

http://www.yaplakal.com/forum3/topic...EB%E8%F6%E8%FF

[wert]

Сообщение от gorlach

Кстати, тут на одном сайте вычитал...

интересная инфа, почитали бы в ца

[WEIGHTLIFTER]

Сообщение от gorlach

ОКС - отдел конвойной службы.

ОКС - охранно-конвойная служба.

[Emissary]

Сообщение от gorlach

Кстати, тут на одном сайте вычитал...

http://www.yaplakal.com/forum3/topic...EB%E8%F6%E8%FF

Простой, точный и краткий расклад! Вот она вся ужасная действительность! Читая такое задаешься вопросом - что это, если не вредительство и кому такая ситуация выгодна?

[wert]

Сообщение от WEIGHTLIFTER

ОКС - охранно-конвойная служба.

а каким образом конвой может повлиять на плотность нарядов на улицах?не пересекался с ними на маршруте. ивс, суды и.т.п.

Сообщение от wert

а каким образом конвой может повлиять на плотность нарядов на улицах?не пересекался с ними на маршруте. ивс, суды и.т.п.

Прочти тему с 1 страницы.
Конкретно сообщение 26

Иначе с тобой разговаривать не о чем

[WEIGHTLIFTER]

Хм.... Присоединение ОКС к ППС?! А если допустим представить, что на территории работают экипажи по 2 сотрудника в каждом, вдруг возникает необходимость сопроводить подозреваемого в суд, то сколько тогда нарядов придётся снимать с маршрута? Для конвоирования одного человека должно быть не менее 2 сотрудников. Если мы снимем с маршрута один автоэкипаж, то всё равно не будет хватать, т.к. необходимо 2 сотрудника, не считая водителя. Снимать с маршрута второй экипаж? Или предусматривать резерв? А если возникнет необходимость в усиленном конвое, где количество сотрудников в разы повышается?

[wert]

Сообщение от WEIGHTLIFTER

Присоединение ОКС к ППС?! А если допустим представить, что на территории работают экипажи по 2 сотрудника в каждом, вдруг возникает необходимость сопроводить подозреваемого в суд, то сколько тогда нарядов придётся снимать с маршрута? Для конвоирования одного человека должно быть не менее 2 сотрудников. Если мы снимем с маршрута один автоэкипаж, то всё равно не будет хватать, т.к. необходимо 2 сотрудника, не считая водителя. Снимать с маршрута второй экипаж? Или предусматривать резерв? А если возникнет необходимость в усиленном конвое, где количество сотрудников в разы повышается?

вот именно.конвой должен остаться конвоем. ОВО и ППС выполняет по сути, общие задачи, потому и

Сообщение от PAZik

Нужно и выгодно.

объединить эти службы.

Сообщение от WEIGHTLIFTER

Хм.... Присоединение ОКС к ППС?! А если допустим представить, что на территории работают экипажи по 2 сотрудника в каждом, вдруг возникает необходимость сопроводить подозреваемого в суд, то сколько тогда нарядов придётся снимать с маршрута? Для конвоирования одного человека должно быть не менее 2 сотрудников. Если мы снимем с маршрута один автоэкипаж, то всё равно не будет хватать, т.к. необходимо 2 сотрудника, не считая водителя. Снимать с маршрута второй экипаж? Или предусматривать резерв? А если возникнет необходимость в усиленном конвое, где количество сотрудников в разы повышается?

А что у вас делают сотрудники ОКС, когда у них нет заявок судов, этапов и след. действий?

И почему у вас автопатруль из 2 человек?
Мне тут по осени замечание проверяющий вкатал, что у нас экипажи по 3, а это, типа неэффективно, нерационально и т.п.
И тут же мне влупили указиловки с главка - "шоб все наряды по 2 катались!"

На это имеются приказы МВД, которые нужно читать не только рядовым, но и проверяющим. А устав ППС гласит:

158. В пути следования патруль ведет наблюдение и, при необходимости, делает остановки для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и административных правонарушений. Во время остановок на маршруте старший наряда организует пешее патрулирование. У патрульной машины остается, как правило, полицейский-водитель, который обеспечивает охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с оперативным дежурным и старшим наряда. Для сбора личного состава наряда устанавливается условный сигнал.

А также наряды ППСП зачастую (и это не секрет) обеспечивают заявки в квартирах и пр. помещениях, куда одному СП (как гласят все рекомендации по безопасности) нельзя ходить, а вдвоем... а кто авто будет охранять?

Отправил ответ. Смолчали. Пусть ездят и проверяют. На каждого приказ найдется. Отпишемся.

---------- Ответ добавлен в 19:17 ----------Предыдущий ответ был в 19:09 ----------

А теперь прикинем, что ты:
1. Командир 3 командиров, которые командиры 3 подразделений - ОВО, ППСП, ОКС.
Лебедь, рак и щука. Каждый должен заниматься своим делом. Этих не тронь... тех... Одни пашут, другие свой *** пинают. В итоге - никого и нигде не хватает.
2. Командир одного большого подразделения, все сотрудники которого выполняют одну задачу. Там не хватит - перекинул наряд. Здесь работы нет - задействовал на другом направлении.

Изучите советский опыт.
И все-таки - прочтите тему сначала.

[Romanuk]

Сообщение от PAZik

А что у вас делают сотрудники ОКС, когда у них нет заявок судов, этапов и след. действий?

А такое разве бывает?
- "Нет, сынок. Это - фантастика!" ©

[WEIGHTLIFTER]

Сообщение от PAZik

И почему у вас автопатруль из 2 человек?

У нас только ГНРы по 3 сотрудника в каждой, а простой ПА ППСП и ГЗ ОВО по 2. Так уж повелось. Не исполняются у нас никак требования Устава ППСП.

Сообщение от PAZik

А что у вас делают сотрудники ОКС, когда у них нет заявок судов, этапов и след. действий?

Я не берусь что-то говорить о работе ОКС в глубинке - даже не представляю как она выглядит - но в нашем грёбаном мегаполисе ответ на вопрос выглядит именно так:

Сообщение от Romanuk

А такое разве бывает?
- "Нет, сынок. Это - фантастика!" ©

Я сам раньше входил во внештатную группу конвоирования и поверь ОКС практически никогда без дела у нас не сидит. Я вообще не завидую их работе: сумки с едой с собой не берут, чтобы не тратить лишнее время на досмотр в шлюзе СИЗО, по дороге себе чё-нить пожрать покупают, в СИЗО позже 20 часов не принимают, хоть с собой домой этого жулика бери (сейчас не знаю, может изменилось), ездят по нашим пробкам чёрти сколько часов и в итоге пока приедут, пока сдадутся, пока то, пока сё - уходят домой часов в 10 вечера, если не позже.

[Emissary]

Сообщение от WEIGHTLIFTER

У нас только ГНРы по 3 сотрудника в каждой, а простой ПА ППСП и .

У вас гнры ?!? Это фантастика! Из кого же они сформированы?

Сообщение от WEIGHTLIFTER

Я не берусь что-то говорить о работе ОКС в глубинке - даже не представляю как она выглядит - но в нашем грёбаном мегаполисе ответ на вопрос выглядит именно так:

На эту проблему я бы ответил так: оставить в больших городах отдельные роты-батальоны ОКС, а вот в райотделах, где сидят взвода и отделения - объединить.

Сейчас у нас несколько раз в неделю этапируют далеко, да, напряглись, т.к. приезжают с этапа глубоко за полночь, а утром на суды... Но если это отбросить, то совсем ненапряжно.

Мы просто привыкли к нынешней ситуации и не понимаем как можно по-другому.
Я просто застал еще сотрудника, который был командиром такой мобильной роты (ППС+ОКС+ОВО) в СССР. Я бы попробовал такой эксперимент.