Какой авто лучше выбрать?

Обычно при каждой смене масла, меняю местами передние колёса с задними, для более равномерного износа..

[Автор]

У тебя там зимы нет ?

Сообщение от Автор

У тебя там зимы нет ?

Через город проходит 45 параллель.

[Vadvas]

Сообщение от Фoкс Мaлдeр

Через город проходит 45 параллель.

О пля, мой город тоже на 45 параллели

[sves]

Сообщение от Фoкс Мaлдeр

Через город проходит 45 параллель.

У меня через город проходит 43-я параллель.
на улице -10 и слой льда толщиной сантиметров 10.

[Vadvas]

Сообщение от sves

У меня через город проходит 43-я параллель.
на улице -10 и слой льда толщиной сантиметров 10.

У вас там постоянно катаклизмы

Сообщение от Vadvas

О пля, мой город тоже на 45 параллели

Вот такая стелла стоит.

[Vadvas]

Сообщение от Фoкс Мaлдeр

Вот такая стелла стоит.

Наша

[мобильник]

V8 рулит! Набрел на значек интересный. Ищу где заказать)

Сообщение от Vadvas

Наша

[Максуд35]

Черри тиго 7 про

[Robocop]

Сообщение от Максуд35

Черри тиго 7 про

Всем хороши стали "китайцы". Но меня сильно смущают их двигатели. Малолитражные моторчики, в атмосферном варианте которых даже для Оки маловато, форсируют, турбуют, доводя мощность практически до "кобылы с 10 кубиков". Может ли такой агрегат быть хотя бы относительно долговечным? Не знаю... В сомнениях...
Да и после форсирования - у того же Тиго 7, кажется, чуть менее 150 получается. Маловато для достаточно крупного автомобиля, на мой взгляд...
Вот, нашел: 1498 "кубиков" и 147 л/с...

[Автор]

Сообщение от Robocop

Всем хороши стали "китайцы". Но меня сильно смущают их двигатели. Малолитражные моторчики, в атмосферном варианте которых даже для Оки маловато, форсируют, турбуют, доводя мощность практически до "кобылы с 10 кубиков". Может ли такой агрегат быть хотя бы относительно долговечным? Не знаю... В сомнениях...
Да и после форсирования - у того же Тиго 7, кажется, чуть менее 150 получается. Маловато для достаточно крупного автомобиля, на мой взгляд...
Вот, нашел: 1498 "кубиков" и 147 л/с...

Джили Атлас надо брать, там атмосферник Тойота. Самый лучший мотор и авто по надёжности.

[Robocop]

Сообщение от Автор

Джили Атлас надо брать, там атмосферник Тойота. Самый лучший мотор и авто по надёжности.

Да, неплохой вариант. Но полноприводная версия с двиглом 2,4 стартует от 1.6 миллиона... Подожду увеличения пенсии

[Автор]

Сообщение от Robocop

Да, неплохой вариант. Но полноприводная версия с двиглом 2,4 стартует от 1.6 миллиона... Подожду увеличения пенсии

А как ты хотел ? Зато теперь всякие Соренто и Санта Фе, РАВ-4 запредельно стОят, за 2500000, хрен купишь уже...

[mann]

Сообщение от Robocop

Всем хороши стали "китайцы". Но меня сильно смущают их двигатели. Малолитражные моторчики, в атмосферном варианте которых даже для Оки маловато, форсируют, турбуют, доводя мощность практически до "кобылы с 10 кубиков". Может ли такой агрегат быть хотя бы относительно долговечным? Не знаю... В сомнениях...
Да и после форсирования - у того же Тиго 7, кажется, чуть менее 150 получается. Маловато для достаточно крупного автомобиля, на мой взгляд...
Вот, нашел: 1498 "кубиков" и 147 л/с...

Нет. Ресурс значительно снижается.

---------- Ответ добавлен в 00:05 ----------Предыдущий ответ был в 00:05 ----------

Сообщение от Автор

А как ты хотел ? Зато теперь всякие Соренто и Санта Фе, РАВ-4 запредельно стОят, за 2500000, хрен купишь уже...

А нафига новую брать?

[мобильник]

Сообщение от mann

А нафига новую брать?

Порой это связано с условиями кредитования.

Сообщение от Автор

Соренто

От 29 000 долларов

Сообщение от mann

Санта Фе

От 26 000 долларов

Сообщение от mann

РАВ-4

От 26 000 долларов

[алексей 59]

Сообщение от Фoкс Мaлдeр

От 26 000 долларов

РАВ 4 такая же цена у дилера.
https://www.toyota.ru/new-cars/rav4/prices-and-costs

Сообщение от алексей 59

РАВ 4 такая же цена у дилера.
https://www.toyota.ru/new-cars/rav4/prices-and-costs

Вроде в Америке нет двухлитрового. От 2,5 литра и ещё гибридные.