Вспомним 90-е. Для тех, кто там не жил.

[hound]

Сообщение от Эдуард100-70

Потеряли и умерли ты разницу видишь??

Зависит от контекста. Бывает "потеряли" означает "умерли". Но не всегда.
Вы же однозначно пишете -

Сообщение от Эдуард100-70

а уж сколько умерло…больше чем в Отечественную потеряли.

В этом контексте "потеряли" синоним "умерли".
Впрочем, если Вы скажете, что Вы имели в виду иное, и что в 90е у нас не умерло сверх естественной убыли больше, чем в Отечественную, вопрос можно считать исчерпанным.

[Эдуард100-70]

Сообщение от hound

Зависит от контекста. Бывает "потеряли" означает "умерли". Но не всегда.
Вы же однозначно пишете -
В этом контексте "потеряли" синоним "умерли".
Впрочем, если Вы скажете, что Вы имели в виду иное, и что в 90е у нас не умерло сверх естественной убыли больше, чем в Отечественную, вопрос можно считать исчерпанным.

Как тебе будет угодно, потеряли это не обязательно умерли, так понятно журналист??

[SteelAlex]

Сообщение от Эдуард100-70

Как тебе будет угодно, потеряли это не обязательно умерли, так понятно журналист??

Да не заводись... Я тоже, как прочитал, подумал - померло. Потом на Росстат зашел, глянул - в среднем 1,5-1,6 миллиона смертей в год (причём статистика не за каждый год в 90-х).

[ars-lan911]

Сообщение от ars-lan911

Эх, а я вспоминаю свои первые иномарки - праворульные япошки, которые в начале 90-х заполонили вторичный авторынок. После руссоавто это была фантастика, да еще и с АКПП и с кондеем!

Первый был красный Ниссан-Ланглей 4-х дверный хечбэк с боковыми зеркалами на передней части крыльев "рогами")))) Горячий был хеч!
Вот такой, только 4 двери)))

[Лаврентий]

Сообщение от SteelAlex

Первый был красный Ниссан-Ланглей 4-х дверный хечбэк с боковыми зеркалами на передней части крыльев "рогами")))) Горячий был хеч!
Вот такой, только 4 двери)))

Да уж, любил Ниссан в те времена эти "рога" на крылья ставить, у меня на Блюберде универсале такие же были!))))

[ars-lan911]

Сообщение от Лаврентий

Да уж, любил Ниссан в те времена эти "рога" на крылья ставить, у меня на Блюберде универсале такие же были!))))

На старых япошках у всех такие "рога" были и это было очень удобно, так как зеркала наблюдались через чистое лобовое стекло! К тому же зеркала имели электрорегулировку из салона и можно было на ходу посмотреть на передние колеса!

Кстати, у меня был Ниссан Блюберд универсал дизель 1986гв, но совсем недолго, чуть меньше года. Тоже какой-то светло-коричневый как на фото. Он уже безрогий был)))

[Макарыч]

Девяностые хоть и были наполнены криминалом, но все же они были какой то неотразимой эпохи. Ведь когда магазины с быт. Техникой появлялись, когда чувствовалась свобода, может это и молодость во мне играет ещё, но жили хорошо. Например в нашу школу заходи кто хочешь, были только два деда ночные сторожа, и к ним воды наигравшись в футбол налить зайдешь и пустят спокойно. А сейчас попробуй зайди, проще в СИЗО попасть, чем в школу к учителю((

---------- Ответ добавлен в 09:27 ----------Предыдущий ответ был в 09:21 ----------

Сообщение от ars-lan911

Первый был красный Ниссан-Ланглей 4-х дверный хечбэк с боковыми зеркалами на передней части крыльев "рогами")))) Горячий был хеч!
Вот такой, только 4 двери)))

Ну это проварукий. Я терпеть их не могу. Будь моя воля, я бы такими налогами обложил Д. в. На ввоз этих япошек, чтобы стало не выгодно из и завозить и покупать.

[np-3821195]

Сообщение от TLC

Это всё мой личный опыт. И я помню, как в доме престарелых старушки, получив пакеты с американской ветчиной, целовали глобус.

Всего этого было столько, что даже при условии разворовывания всё равно хватало.

"Дядя Фёдор-ты дурак!".
Или это у вас нынешних оболтусов шутки такие злые!
Я Н.С.Хрущёва прекрасно помню!
А эти "40-миллиардные " полупротухшие "Ножки Буша".
ПолуГолод хрущёвский помню, а уж это "изобилие" как бы либо отложилось.
Провокация полная и злая.

[ars-lan911]

Сообщение от ars-lan911

Первый был красный Ниссан-Ланглей 4-х дверный хечбэк с боковыми зеркалами на передней части крыльев "рогами")))) Горячий был хеч!
Вот такой, только 4 двери)))

Было очень интересно впервые ездить на автомате! И то что руль справа, конечно было необычно. Но машинка была очень резвая, буд-то невесомая))))

[ars-lan911]

Сообщение от ars-lan911

На старых япошках у всех такие "рога" были и это было очень удобно, так как зеркала наблюдались через чистое лобовое стекло! К тому же зеркала имели электрорегулировку из салона и можно было на ходу посмотреть на передние колеса!

Кстати, у меня был Ниссан Блюберд универсал дизель 1986гв, но совсем недолго, чуть меньше года. Тоже какой-то светло-коричневый как на фото. Он уже безрогий был)))

Дизель мне не понравился, постоянная неприятная вибрация и опасения зимней эксплуатации.
На смену ему пришла белая красавица Тойота Корона Марк2 1981 г.в., праворульная 2-х литровая на автомате. Японка опять была "рогатая", но я ее потом переделал.

[Макарыч]

Я девяностые все же с положительной стороны вспоминаю. Ведь это был рассвет новой России. Как появлялась импортная бытовая техника, магазины были все забиты, появлялось все новое нейзведанное и хотелось жить, все это перепробыаать, это было счастье ......

[mann]

Бубль-гум = 50 копеек у цыган на рынке
Турбо - 1 рубль


5 сданных бутылок по 20 копеек = 1 Турбо

[Бора]

Сообщение от Макарыч

Я девяностые все же с положительной стороны вспоминаю. Ведь это был рассвет новой России. Как появлялась импортная бытовая техника, магазины были все забиты, появлялось все новое нейзведанное и хотелось жить

для справки: г.р. Макарыча - 1987 .

[aleks1967]

Мне довелось немного поездить на Опель Аскона.

[недобрый]

Сообщение от Макарыч

Я девяностые все же с положительной стороны вспоминаю

Сообщение от Макарыч

это было счастье .....

Для молодых, задорных это было весело. Для необременённых моральными принципами - это был шанс рубить бабки. Для всех остальных (особенно людей в годах ,живущих чисто на пенсии и зарплаты) - это был трындец.

[hound]

недобрый,
И еще это была свобода. Которая, как оказалось, была нужна совсем немногим.

[недобрый]

Сообщение от hound

И еще это была свобода.

Я лично не ощутил себя более свободным, нежели ранее, будучи ещё гражданином СССР. Но это, видимо, моя индивидуальная черта характера.Моё видение жизни.

[hound]

Сообщение от недобрый

Я лично не ощутил себя более свободным, нежели ранее, будучи ещё гражданином СССР. Но это, видимо, моя индивидуальная черта характера.Моё видение жизни.

А я ощутил прямо сразу - в 91-92-м годах.
Сменил работу с госструктуры на частную (иностранноую) компанию без всякого УПДК.
Первый раз выехал за рубеж в качестве туриста без всякого Интуриста.
Появилось много времени, которое я раньше тратил на стояние в очередях.
При всей убогости полиграфии начала 90-х получил возможность прочитать целый пласт литературы, ранее недоступный на русском языке.

[недобрый]

Сообщение от hound

получил возможность прочитать целый пласт литературы, ранее недоступный на русском языке.

Что удивительно, при наступлении т.н. "свободы" я стал читать меньше, чем раньше. А читал я в принципе очень много, начиная с подросткового возраста и до распада Союза.

[hound]

Сообщение от недобрый

Что удивительно, при наступлении т.н. "свободы" я стал читать меньше, чем раньше. А читал я в принципе очень много, начиная с подросткового возраста и до распада Союза.

Это действительно удивительно. Потому уж в чем в чем, а тут-то действительно возможностей значительно больше стало.